Subjecció elèctrica de cargol de cap hexagonal d'alta resistència

Els cargols hexagonals d'alta resistència, que estan fets d'acer d'alta resistència o que necessiten aplicar una gran precàrrega, es poden anomenar cargols d'alta resistència. Els cargols d'alta resistència s'utilitzen principalment per a la connexió de ponts, rails, equips d'alta pressió i ultraalta pressió. La fractura d'aquest tipus de cargol és una fractura trencadissa. Els cargols d'alta resistència aplicats als equips d'ultra alta pressió han de ser pretensats per garantir el segellat del contenidor. Avui, la fabricació avançada representada per grans aeronaus, grans equips de generació d'energia, automòbils, trens d'alta velocitat, grans vaixells i grans conjunts complets d'equips entraran en una important direcció de desenvolupament. Per tant, els elements de fixació entraran en una etapa important de desenvolupament. Els cargols d'alta resistència s'utilitzen per a la connexió de maquinària important. El desmuntatge repetit o diversos mètodes de torsió d'instal·lació tenen requisits elevats per a cargols d'alta resistència. Per tant, la qualitat de la seva superfície i la precisió del fil afectaran directament la vida útil i la seguretat de l'amfitrió. Per tal de millorar el coeficient de fricció i evitar la corrosió, l'enganxament o l'encallament durant l'ús, els requisits tècnics estipulen que la superfície s'ha de tractar amb níquel-fòsfor. El gruix del recobriment ha d'estar dins del rang de 0,02 ~ 0,03 mm i el recobriment ha de ser uniforme, dens i lliure de forats.

Material del cargol: acer 18Cr2Ni4W, 25Cr2MoV; Especificació del cargol: M27 ~ M48. Com que aquest tipus d'acer és fàcil de formar una pel·lícula passiva a la superfície, i aquesta pel·lícula passiva farà que el cargol no pugui obtenir la capa química de níquel fòsfor amb una bona adherència, s'han de prendre mesures especials de pretractament per eliminar primer la pel·lícula i mesures. s'ha de prendre per evitar la seva regeneració, per tal d'assegurar una bona adherència entre el recobriment xapat i el substrat. Al mateix temps, la gran mida geomètrica del cargol augmenta la dificultat del tractament de revestiment de níquel fòsfor i la detecció de qualitat en el procés. El flux del procés de revestiment de níquel fòsfor per a cargols d'alta resistència consta de tres parts:

La primera part és el procés de pretractament, inclosa la inspecció de precisió i aspecte abans del xapat, desgreixatge manual, desgreixatge en remull, decapat, electroactivació i revestiment de níquel flash de cargols d'alta resistència;

Part II procés de niquelat sense electros;

La tercera part és el procés de posttractament, inclòs el tractament tèrmic de la unitat d'hidrogen, el polit i la inspecció del producte acabat. Com segueix:

Inspecció de la composició química dels cargols → inspecció de la precisió i l'aspecte dels cargols abans del revestiment → desgreixatge manual → inspecció de l'aspecte → desgreixatge per immersió → rentat amb aigua calenta → rentat amb aigua freda → decapat àcid → rentat amb aigua freda → activació elèctrica → rentat amb aigua freda → niquelat flash → rentat amb aigua freda → rentat amb aigua desionitzada → niquelat químic → rentat amb aigua desionitzada → rentat amb aigua freda → unitat d'hidrogen → polit → inspecció del producte acabat.