Tac galvanitzat en calent

Tac de doble cap, també conegut com a cargol de doble cap o tac de doble cap. S'utilitza per connectar la funció d'enllaç fix de la maquinària. Hi ha fils als dos extrems del cargol i el cargol del mig és gruixut i prim. Generalment s'utilitza en maquinària de mineria, ponts, automòbils, motocicletes, estructures d'acer de calderes, torres penjades, estructures d'acer de llarga durada i edificis grans. Un cargol, especialment un cargol amb un diàmetre més gran, tampoc pot tenir cap cap, com ara un pern. Generalment, no s'anomena "stud" sinó "stud". La forma més comuna de tacs de doble cap és roscat als dos extrems i la vareta polida al mig. L'ús més típic: perns d'ancoratge, o llocs semblants als perns d'ancoratge, connexions més gruixudes, quan no es poden utilitzar cargols normals. [1] Especificació de rosca d = M12, longitud nominal L = 80 mm, grau de rendiment 4,8 perno de longitud igual, marca completa: GB 901 M12 × 80-4,8。 1. S'utilitza en equips a gran escala i necessita instal·lar accessoris, com ara com mirall, seient de tancament mecànic, marc reductor, etc. En aquest moment, s'utilitza un cargol. Un extrem està cargolat al cos principal i l'altre extrem està equipat amb una femella després d'instal·lar els accessoris. Com que els accessoris sovint es desmunten, els fils es desgastaran o es faran malbé, per la qual cosa és molt convenient substituir el cargol. 2. Quan el gruix del connector és molt gran i la longitud del cargol és molt llarga, s'utilitzaran cargols. 3. S'utilitza per connectar plaques gruixudes i llocs incòmodes per utilitzar cargols hexagonals, com ara armadura de sostre de formigó, suspensió de bigues de sostre, suspensió de bigues monorail, etc.